C型钢,H型钢源头直供

从盘面来看，7月8日至9日，价格逐步抬升，冲高回落修复中断，周五下行趋势比较明显，收于4000关口之下，夜盘继续走低，周跌幅累积2%，目前受到3920附近的支撑，若继续下破该支撑位，将进一步下探3840，目前MACD指标线死叉向下，负向动能增加，价格总体趋弱。
  市场的基本面并未发生大幅度的变化，其中利好支撑因素仍然较多。综合来看，Z型钢下周钢市将呈现震荡下滑的局面。供应来看，四季度钢厂供应不会出现大幅度增加。现货来看，受到下游成交影响，价格总体趋弱，震荡走低，但跌幅有限，均价下跌10元左右。
  无论是涵盖港口的范围，还是价格上涨的幅度均有扩大。受此影响，个别地区煤矿挂牌价格也有所上调。综上所述，预计后期国内动力煤市场仍以盘整持稳为主，个别煤矿价格或有上调可能，幅度不大。较当前市场价格高57元/吨，在标底为2390元/吨的基础上实现了97元/吨的加价，也从侧面体现了当前坯料的紧张度。
  另一方面，出口的方钢市场较为，占用了部分“当地资源”，致普方坯显的如此“娇贵”，镀锌z型钢资源紧张度不减。综合而言，下游市场相对清淡，钢坯却凭借自身的优势保持着活跃性，市场到底还能稳多久。笔者认为，在12月份各方面的利空制约下，大环境未改善，后期仍将低位运行。
  回顾昨日弱势开局午后翻红，天津钢管厂加之现货部分资源十分紧俏，申城热轧板卷经销商积极自己定价策略，商家之间价差存在30-50元/吨比较常见。另外，由于销售活跃程度不一，薄规格资源存在竞争压力，而中间规格可以维持高价位。
 

我国的冷弯型钢产品一般按断面形状大致分为开口断面型钢和沉默断面型钢。开口断面型钢是简略的，易于制作，如槽钢、帽型钢、端墙横带等。铁道卡车耐大气腐蚀冷弯型钢中的侧柱、端墙横带、下侧梁等都是开口断面型钢。
   大型冷弯型钢沉默断面型钢也被称为空心型钢，如方、矩型等，中型冷弯型钢铁道卡车冷弯型钢中的C64、C62、C70的上侧小型冷弯型钢梁，都归于沉默冷弯型钢。
    冷弯型钢按尺度标准分类话又大致分为：大型冷弯型钢，中型冷弯型钢，小型冷弯型钢，宽幅冷弯型钢。其间大型冷弯型钢质料打开尺度为：厚度4-16mm宽度300-1200mm；中型冷弯型钢质料打开尺度为：厚度2-5mm宽度100-450mm；小型冷弯型钢质料打开尺度为：厚度0.5-3mm宽度300-200mm；宽幅冷弯型钢：质料打开尺度为：厚度0.3-6mm宽度700-1600mm。
   无论是哪一种冷弯型钢，在轧制的时候会发生变形，一方面是塑性变形，还有一方面是弹性变形。金属晶体在外受外力时发作歪扭和拉长，当外力未超越原子间的结合力时，去掉外力之后晶格便会由变形的状况康复到原始状况，也是未超越金属本弹性极限的变形叫做金属的弹性变性。
   当加在金属晶体上的外力超越其弹性极限时，去掉外力之后歪扭的晶格和破碎晶粒不能康复到原始状况，这种变形叫做塑性变形，从而形成了我们所需的不同规格形状的冷弯型钢。